No atendemos todo el parque automotriz: trabajamos solo con las marcas que conocemos a fondo. Esa es la razón por la que podemos identificar la pieza exacta a partir de tu número de chasis.
Cuatro alemanas, tres británicas y una sueca. Para cada una mantenemos referencias cruzadas entre el número de pieza de fábrica y el del proveedor de equipo original.
Series 1 a 8, X y Z. Referencias cruzadas por código de chasis.
Clases A a S, GLA a GLS y Sprinter.
911, Cayenne, Macan y Panamera.
A1 a A8, Q2 a Q8 y las versiones S y RS.
Range Rover, Discovery y Defender.
XE, XF, F-Pace y F-Type.
Series 40, 60 y 90, en sedán, familiar y SUV.
Cooper, Countryman y Clubman.
La disponibilidad varía según modelo, año y versión. Confirmamos cada referencia con tu VIN antes de despachar.
Un catálogo europeo de alta gama no se cubre con un buscador genérico. Cada marca tiene su propia lógica de códigos, sus cambios de versión a mitad de año y sus equivalencias entre proveedores.
Acotar la cobertura es lo que nos permite responder con la referencia correcta en vez de una lista de posibles.
Con el VIN o la patente identificamos la versión exacta de tu vehículo, incluidos los cambios de fábrica a mitad de año.
Te indicamos qué proveedor tiene la pieza, si existe una alternativa equivalente y el plazo real de entrega.
La pieza sale con la referencia verificada contra tu chasis, no contra la descripción del modelo.
Escríbenos igual. Trabajamos bajo pedido especial con otras marcas europeas y te confirmamos si podemos conseguir la pieza y en qué plazo.
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